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邵阳和娄底，哪个城市的发展潜力更大？

娄底和邵阳就像一对难兄难弟，历史上邵阳和娄底同属邵阳地区，后来娄底析出建市，现今娄底和邵阳经济发展都比较滞后，在省内排名比较靠后。

虽然邵阳在人均GDP方面不及娄底，但是邵阳人口基数大，是湖南第一大人口市，在城市规模建设、旅游资源、文化底蕴等方面，邵阳更像是娄底的老大哥，一直在前面。

娄底城市面积、人口等方面离邵阳有一些差距，近几年邵阳的交通有了质的改变，邵阳高速公路总里程在全省是排名很靠前的。另外邵阳武冈机场的通航让邵阳的知名度进一步提升，为崀山景区、南山公园、黄桑自然保护区等景区旅游发展带来了新的发展契机。

高铁时代，邵阳西南几县处于铁路真空期的时代也即将过去，怀邵衡快铁途径隆回、洞口等地，这也意味着邵阳也将成为地区交通枢纽城市，从邵阳坐高铁去广州、深圳等地再也不用远绕长沙了，这极大的节约了邵阳人的时间和金钱。

还有一个不容小觑的群体，那就是邵商，邵商是中国很牛的商帮，一百万多的邵商遍及世界各地，资产过亿的就有上百家，现在邵阳政府鼓励号召广大邵商回家乡建设家乡，相信未来邵阳将成为湖南强市，也希望未来娄底也发展越来越好。

谢谢邀请！笔者经过认真分析认为，邵阳与娄底两市相比较而言，今后娄底的发展潜力更大一些。为什么呢？

2017年底，娄底常住人口391.76万人，实现GDP1544.98亿元，人均GDP39555元；而邵阳常住人口737.54万人，实现GDP1691.5亿元，人均GDP23018元。

而人均GDP是衡量一个国家、一个城市是否发达的重要指标。仅从这一指标来看，娄底的劳动生产率比邵阳高很多，城市的发达程度也比邵阳高很多。就像北欧的比利时、瑞典、瑞士等国，虽然GDP总量不大，但人均很高，都是公认的发达国家。同样，在北上广深一线城市中，深圳的人均GDP是最高的，也是公认的最有发展活力、发展速度最快、最有潜力的城市。

娄底地处湖南几何中心，是南北通达、东西连贯的要冲，是环长株潭城市群一小时经济圈的重要城市。

娄底交通便捷，沪昆铁路和沪昆高铁横穿东西，洛湛铁路和娄邵铁路纵贯南北，成为湖南重要的“十字型”铁路枢纽。沪昆高速公路、娄怀高速、长韶娄高速公路、二广高速公路、娄衡高速公路、益娄高速相继全面贯通，使娄底步入“高速”时代。以后，随着高速、高铁、航空等基础建设的全面推进，娄底将成为环长株潭城市群中极具发展潜力与活力的重要节点城市。

娄底是湖南重要的工业城市，湖南能源、原材料战略储备基地，被誉为“湘中明珠”。2017年第一产业增加值215.96亿元，同比增长4.1%；第二产业增加值724.72亿元，同比增长7.1%；第三产业增加值604.29亿元，同比增长12.0%，三次产业结构比为14.0:46.9:39.1，第三产业比重逐年上升。

城市的发展一般也呈现出“强者恒强”的格局，相信娄底也会把优势继续扩大，所以娄底的发展潜力相比邵阳要更大一些。

时势造英雄，城市也如此。所谓因时而造因势而盛。邵阳人不会忘记三湘四水间有一条重要的旱道连接线，这线上有两个重要节点一是宝庆二是蓝田。时过境迁桑海苍田，古时的宝庆蓝田被邵阳和涟源所取代。那么娄氐呢，1980年前娄氐是涟源县的一个镇。所以与邵阳比娄氐是血气方刚的小弟，但小弟风生水起繁荣向上的时候大哥曾落寂许久。

一地的发展有区位地理资源人文。曾经的有色金属之都冷水江涟邵矿物局下辖的各大煤矿是邵阳工业的台柱，划归娄氐地区建制后一个工业强市倾刻瓦解。加上邵阳铁路长期仅有娄邵支线一条盲肠，邵阳发展更显乏力。现在配合国家西部开发的大战略，邵阳交通将得到根本改观，资源的利用更注重环保和可持续。邵阳南山国家公园挂牌运作，崀山进一步溶入张家界桂林大旅游圈。邵阳的发展又一轮春天正悄悄来临。

首先，从地理位置上说，娄祗占优。湘中福地，四通八达。人杰地灵，儒文化，汉文化，蔵龙卧虎，名人数不胜数！百里煤海，千顷良田。优质钢材，闻名全国。绿得滴翠，空气有涟水河，孙水河，水府庙，三个如肺叶般大氧吧，实乃宜居之城市也！发展潜力，不可同日而语！

邵阳，古称宝庆。文化厚重。沿江，邵水，资江三桥十分出名。美食文化，工业制造，文化产业兴起。民居，是中华历史一个较全面博物馆。自古为商埠。也是湖南旅游之胜地！

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