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临沂的地理位置决定了,永远成不了经济发展时期的一线城市。
第一个原因是他的西半部以丘陵为主,交通不方便,无论是发展工业还是农业,都没有地理优势,修铁路公路造价都很高,无论是建厂还是种粮食,价格上没有优势。
第二点就更麻烦了,临沂位于郯庐大地震带上,国家不敢把任何的大型项目往这里放,基本上重工业大型国企都部署在潍坊了,像什么潍柴,海化,潍钢等等,就算是农业,临沂和潍坊比也没有优势,这两个城市面积差不多,潍坊的平原更适宜一些,像寿光现在已经是供应全国的蔬菜基地了
本来临沂作为山东的南大门,和南方联系更紧密一些,无论是东去江苏上海,还是南去两广两湖,都要方便的多。但因为上面的两个原因,在经济发展的和平时期,临沂从来都没有设定为中心城市。
还好,这几年临沂找到了自己的正确定位,大力发展物流行业,充分利用自己的地理优势,东部发展临港区走连云港和日照两港,西和南部走陆运,做出了不小的成果。
也许只有战争时期才能凸现出临沂的重要性,无论是走水路还是陆路,想北进山东,基本上绕不开临沂,多山多水,地势险要,是自古以易守难攻的兵家必争之地。
不可能的,日照是个鸡肋食之无味弃之可惜!临沂要发展成一线城市包括其它地市必须有国家支持才能实现,因为中国城市的发展是靠国家政策倾斜来支撑的。临沂要发展成一线城市必须在国家的支持下临沂跳出山东小格局和连云港日照融合发展才能成为一线大城市。
这是谁排比的港口?是错的,山东除了青岛港,紧随其后就是日照港。而小烟台港仅排山东第三,确定。论市域人口山东临沂是山东最大的市,论城区人口山东除青岛济南外,再就是临沂。临沂是名副其实的山东第三大城市,还一个县市都没划区,快划区吧…山东烟台城区小人口少,是划了好几个县市为区的。
把日照回归临沂,临沂有望发展成为新一线城市是有可能的。为什么?①有山…沂蒙山…龟蒙顶,登蒙山如小鲁也,②有水…沂水…沭水…黄海之水,水是城市之源,淡水能饮,海水能通航…发展方便,③有平原…沂沭河平原,属于华北平原和黄淮平原与江淮平原的共有经济圈地带,南下长三角,北上京津冀,西挺中原,东航日韩,上天能摘月,下海能抓鳖,气候四季分明,春夏秋冬换季有明显的感觉,饮食花样繁多,东西南北中口味皆有,文化包容,历史浓誉,名人之多,地域之广,农能自给,工能振兴,学子辈出,商能发达 ,交通纵横,上有航空,下有水陆,能不发达吗?不发达才怪哩,关键是有中国共产党的好领导,有人民群众创造的沂蒙精神深入人心,扎根这块土地,己经初放光茫,崭露头角,冉冉升起,释放辉煌!!!不是吗?
日照有沿海区位优势,但没有发展的战略纵深,临沂与日照合并能实现一加一大于二的发展潜力和优势。
就地理位置而言,北部有青岛为中心的胶东半岛经济区,南部苏北连云港受地理位置和客观因素影响,发展潜力受限。而临沂与日照合并具有得天独厚的地理优势,京沪二线的开通更是如虎添翼,对于促进整个鲁南经济圈发展潜力巨大。
一句话:临沂与日照合并是具有战略性、前瞻性和历史性意义的科学决策。
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